לפעמים קשה מאוד להתניע מכונית בכפור קשה, במיוחד לבעלי מכוניות זרות. התרחשות של מצב דומה בקרב בעלי מכוניות המיוצרות בתעשיית הרכב הרוסית מעידה לרוב על בעיות בסוללה.
נחוץ
סוללה טעונה לבדיקה
הוראות
שלב 1
אם מתעוררות בעיות בתפעול מכונית מתוצרת רוסית בכפור, ראשית כל, בדוק את רמת טעינת הסוללה. אם זרם ההתחלה הוא פחות ממאתיים אמפר, שקול לשנות את המכשיר. אתה יכול גם לבדוק זאת באמצעות סוללה חלופית טעונה במלואה.
שלב 2
בכל מקרה, התייעץ עם מומחה לפני החלפת חלק זה, מכיוון שהבעיה עשויה להיות לא רק הסוללה. כמו כן, במקרים מסוימים, שחזור הסוללה יכול לעזור, אך יש לעשות זאת בתנאים מסוימים עם נוכחות של ציוד מיוחד. במקרה זה, עדיף לא להסתכן בכך ועדיין להיעזר במומחים מנוסים.
שלב 3
בעת התנעת המכונית בכפור, הדלק תחילה את הפנסים לחימום הסוללה עם זרם נמוך ואז המתן כדקה לפני ביצוע כל הפעולות האחרות. זה יאריך את חיי הסוללה שלך. אם המכונית הייתה בקור זמן קצר, 30 שניות יספיקו. במכוניות מתוצרת חוץ, לפעמים זה יכול לקחת עד 10 דקות לחמם את הסוללה, הכל תלוי בדגם ובמדינת ההרכבה.
שלב 4
אם יש לך בעיות כלשהן בשימוש במכונית במזג אוויר קר, שים לב לנוכחות התקלות בה, מכיוון שמכוניות מתוצרת רוסית תוכננו במיוחד לעבודה בתנאי חורף קרים.
שלב 5
שים לב במיוחד לסוללה, ואם אין לך את הכישורים לתקן רכב, פנה למוקדי השירות בעירך לקבלת פתרון למצב הבעיה. כמו כן, אל תשכחו מתיקוני אחריות, בררו אם מצב זה חל על מקרי אחריות, מכיוון שסטייה כזו מהנורמה מעידה בבירור על קיומה של תקלה ברכב.
