מנוע סירה הוא מנגנון מורכב ויקר הדורש טיפול זהיר. זה חל לא רק על פעולתו, אלא גם על היבטים אחרים, כולל תחבורה, כאשר המנוע אינו יכול לשמש כמנוע. תחבורה בתחבורה יבשתית כוללת מספר מאפיינים שיש לקחת בחשבון.
הוראות
שלב 1
הובלה במצב זקוף: הדרך הנכונה ביותר להובלת המנוע (כמו גם לאחסונו) היא להיות זקוף, בדומה לאופן בו משתמשים בו על סירה. בעת הובלה במצב זקוף, וודא שיש מרווח מספיק בין תחתית המנוע לכביש, אחרת המנוע עלול להיפגע במהלך ההובלה. אם המרווח אינו מספיק, הובלה במצב מקופל אפשרית, למשל עם מוט מעבר. אין למלא את מיכל הדלק עד אפס מקום, מכיוון שהבנזין מתרחב בנפחו בעת חימום. זה יכול להוביל להצטברות לחץ בתוך מיכל הדלק, ולפיכך לדליפת דלק ולסכנת שריפה.
שלב 2
הובלת מנוע דו פעימות אופקית הובלה של מנוע דו פעימות אופקית בדרך כלל אינה קריטית, אך יש לקחת בחשבון כמה ניואנסים. ראשית, אסור לאפשר לבנזין לזרום מהקרבורטור. תיבת ההילוכים ("רגל") חייבת להיות נמוכה מהמנוע. כדי למנוע נזק, יש לתמוך במנוע היטב ולהניח תחתיו חומר עבה.
שלב 3
הובלת המנוע הארבע פעימות אופקית את המנוע הארבע פעימות ניתן להעביר רק בצידו הימני, אחרת שמן עלול לדלוף מארון הארכובה ולהיכנס לראש הצילינדר, מה שעלול לגרום נזק למנוע. עליכם לשים לב גם לתיקון ולריפוד שלו. כמו במנוע דו פעימות, תיבת ההילוכים של ארבע פעימות לא יכולה להיות גבוהה מהמנוע.
