לכל מקור זרם יש התנגדות פנימית מסוימת. הוא משתתף בהגבלת הזרם דרך העומס יחד עם התנגדות העומס עצמו. על מנת לברר זאת, יהיה עליכם למדוד את המתח במקור בעומסים שונים ואז לבצע חישוב פשוט.
הוראות
שלב 1
טען את הסוללה במלואה.
שלב 2
קח שני מטענים. כל אחד מהם חייב להעמיס את הסוללה בזרם כזה שהיא לא תעלה על המקסימום המותר לה. אחד העומסים אמור לצרוך זרם המהווה כ -30 אחוז מהמקסימום המותר לטווח הארוך (לא לטווח קצר!) עבור הסוללה, והשני - כ -70 אחוז ממנו. זה מאוד נוח להשתמש במנורות ליבון במתח נמוך. הם חייבים להיות מתוכננים למתח גבוה מעט יותר מ- EMF של הסוללה (מתח במסופיו בהעדר עומס). אם משתמשים במנורות בעלות עוצמה גבוהה, אבטח אותן כך שלא יבואו איתן במגע חלקי גוף או חפצים דליקים.
שלב 3
חבר את העומס הראשון לסוללה דרך מד זרם, וחבר מד מתח במקביל לסוללה עצמה. חבר את שני המכשירים בקוטביות נכונה. המתן להשלמת ארעיים שנמשכים מספר שניות. מדוד את הזרם דרך העומס ואת המתח על פני הסוללה. כתוב אותם.
שלב 4
פרק את המעגל ואז באותו אופן חבר את השני לסוללה במקום לעומס הראשון. רשמו גם את התוצאות. בשני המקרים יש למדוד במהירות (למעט הזמן הנדרש להשלמת החולף) כדי שהזמן לא יגמר.
שלב 5
אם תוצאות המדידה אינן באות לידי ביטוי ביחידות SI (לדוגמא, הסוללה נמוכה בהספק והזרמים דרך העומס באים לידי ביטוי במיליאמפר), המירו אותם למערכת זו.
שלב 6
מחסרים את המתח הראשון מהשני ואת הזרם השני מהראשון. חלק את תוצאת החיסור הראשון בתוצאת החיסור השני. זה נותן את ההתנגדות הפנימית של הסוללה, המתבטאת באום.
שלב 7
שים לב שההתנגדות הפנימית של הסוללה עולה ככל שהיא מתפרקת ונשחקת. אתה כנראה לא צריך ללבוש את זה בכוונה. אך בצע מחזור פריקה אחד (עד מתח העולה במעט על הכספת המינימלית עבורו). במספר נקודות במחזור זה, על ידי ניתוק קצר של הסוללה ממעגל הפריקה הראשי, מדוד את ההתנגדות הפנימית שלה בטכניקה שלעיל. שרטטו עקומה של תלות ההתנגדות הפנימית במידת הפריקה, המתבטאת באחוזים.
