חובבי מכוניות רבים חולמים על העיצוב האקוסטי של המכונית. אך לפני שתתחיל להתקין ולקנות רמקולים ברכב, עליך לדמיין כיצד תראה מערכת השמע של המכונית שלך בכללותה.
זה הכרחי
- - סאב וופר;
- - מערכות אקוסטיות.
הוראות
שלב 1
סאב-וופר הוא רמקול מיוחד המיועד להעתקת צלילים בתדר נמוך. המאפיינים הייחודיים שלו הם הקוטר הגדול של המפזר והחישוב השולט לייצור גלי קול בטווח של 10-150 הרץ. הסאב-וופר משלים את האקוסטיקה לרכב שהותקנה כבר, ולא מחליף לחלוטין את הבס. 5 רמקולים נחשבים לאופציה האידיאלית לאקוסטיקה סטנדרטית - 2 מלפנים, 2 מאחור וסאב וופר אחד. רצוי גם אם ישנם ציוצים מיוחדים עם חרוט קטן מלפנים.
שלב 2
ברכב משתמשים בארבעה סוגים של עיצוב אקוסטי: סוג הרצועה, סגור (CC), מסך אקוסטי אינסופי ומארז עם מהפך פאזה (FC). להתקנת הוופר ולבחירת העיצוב האקוסטי, שימו לב למרכב ולסוגו.
שלב 3
כל המכוניות מחולקות באופן קונבנציונאלי לשלושה מחלקות: עם תא מטען מבודד מתא הנוסעים (סוג סדאן), מרכב פתוח (להמרה), נפח פנים ותא מטען משולב (האצ'בק וסטיישן). במכונית עם מרכב דמוי סדאן, די קשה להתקין סאב-וופר. אם תכניס את הסאב-וופר לתא המטען, רק בתדרים נמוכים ישמעו בתא הנוסעים.
שלב 4
המדף האחורי מתאים ביותר להתקנת ראש הוופר במכוניות מסוג סדאן. אם כי במכונית כזו תוכלו להשתמש בכל שיטות העיצוב האקוסטי. בנוסף למדף האחורי, התקן את הסאב וופר במשענת היד של המושב האחורי. במקרה זה, וודא כי החורים גדולים ואינם חוסמים את חרוט הוופר. אחרת, אתה יכול לשכוח מבס טוב ואיכותי.
שלב 5
במכוניות עם מרכב האצ'בק, התקנת וופר קלה כמו הפגזת אגסים. השתמש כאן ב"אוויר חופשי ", כמו גם בכל סוג של עיצוב אקוסטי עבור הוופר. בבחירת סאב וופרים, זכור כי סאב וופרים עם וופר בגודל 10 אינץ 'נשמעים יותר מלודיים, יפים ומדויקים יותר מעמיתיהם הגדולים.
שלב 6
קשה מאוד להתקין וופר במכונית עם מרכב להמרה, מכיוון שיש מעט מאוד מקום עבורה. עם זאת, השג תוצאות טובות מבחינת לחץ קול בעזרת FC (מארז עם רפלקס בס) או PC (אקוסטיקה של פס פס). כאשר נפח האקוסטיקה מוגבל מאוד, השתמשו גם באקוסטיקה מסוג סגור. השתמש גם בשני וופרים, וכדי לקבל השפעה רבה יותר, התקן פלטה קשיחה במרחק מה לפניהם.
