לעתים קרובות אתה צריך לחבר סאב-וופר לרכב בעצמך, מכיוון שרק המכוניות מותקנות במערכת סטריאו מהמפעל. התקנת סאב-וופר היא די קלה אם יש לך ידע ופעל לפי הנחיות פשוטות.
הוראות
שלב 1
קבעו מחדש את חיבורי הרמקולים למגבר 4 הערוצים. זה חיוני כי כל הרמקולים הזמינים מחוברים לשני הערוצים הקדמיים של המגבר, אשר חייבים להיות עם מסנן מעבר גבוה. יש לכוון את הערוצים האחוריים של המגבר למונו על מנת שההספק יכפיל לפחות.
שלב 2
קח את חוט הרמקול וחבר את הסאב-וופר למגבר. גלה את ערך ההצלבה שיתאים לסאב-וופר על ידי בדיקה.
שלב 3
לשם כך, הגדר את מסנן המעבר הנמוך של המגבר ל 100 הרץ והפעל מוזיקה כלשהי. בדוק אם הסאב וופר מהדהד יותר מדי. הפחת את התדר עד שהמכשיר מפסיק לנוע. האופטימום הרגיל למערכת הוא 80 עד 85 הרץ.
שלב 4
נסה להדליק את הרדיו לרכב כדי לבדוק את הצליל. באפשרותך לשנות את מיקום הסאב-וופר בתא המטען עד שתשמע את צליל הכוח המתאים. לעתים קרובות הסאב וופר ממוקם בכיוון ההפוך לכיוון הנסיעה של הרכב. במקרה זה גלי הקול עוברים מרחק ארוך בהרבה, כך שהבס עמוק יותר. במקרים אחרים, ניתן למקם את הסאב-וופר לכיוון המושבים. כתוצאה מכך, תשמע בס חזק יותר, אולם קיים סיכון מוגבר לעיוות הארון אם הרמקולים קרובים מדי למושבים.
שלב 5
אבטח את הסאב-וופר בעזרת סוגרי מתכת משולשים. הידוק את המרכב כך שהוא מחובר לכל מישורי הגוף: הרצפה, לפחות קיר אחד והאחורי.
שלב 6
אם אין לך גלגל רזרבי בתא המטען שלך, השתמש בסיליקון כדי לאטום את רווחי האוויר בין הסאבוופר לפינות.
