נסיעה ברכב, משאיות או רכבי שטח יכולה להיות משימה מסוכנת מאוד. בעזרת מראה אחורית עם צג תוכלו להפחית את הסבירות לתאונה או תאונה.
עקרון הפעולה של מראה אחורית עם צג
אפילו נהגים מתחילים מודעים היטב לחשיבות המראה האחורית במכונית. בלעדיה אי אפשר לחנות ולבצע תמרונים אחרים ברוורס (ולא רק), מכיוון שלנהג יהיה קשה להעריך את המצב שמאחורי המכונית. לכן, זה בכלל לא מפתיע שיצרנים מנסים כל הזמן להמציא מנגנון פונקציונלי חדש כלשהו ולשנות את עקרון הפעולה של מכשיר זה. בזכות עמלם, כמו גם ההתפתחות המהירה של הטכנולוגיה, הופיעו מראות אחוריות עם צג, פרקטרוניק או מקליט וידאו.
מראה אחורית עם צג משתלבת בצורה מושלמת בפנים המכונית, מספקת סקירה טובה וחניה לאחור ונוחה, וגם מספקת בילוי נוח הודות לכמה פונקציות נוספות (בלוטות 'או ניווט).
עקרון הפעולה של מכשיר כזה הוא שתצוגה (אחת או יותר) מובנית במראה, שמציגה את התמונה מהמצלמה. לדוגמא, מצלמה שאמורה לצלם את הכביש מלפנים יכולה להיות מחוברת בחלק האחורי של המראה. לפיכך, זה לא יתפוס מקום נוסף (המצלמה אפילו לא תהיה גלויה) וישתלט על הפונקציות של DVR.
ניתן למשל להכניס את מצלמת הרוורס לחור שנקדח מראש בקישוט הדקורטיבי של מכסה תא המטען.
חיבור מראה אחורית עם צג
כדי לחבר את המראות האחוריות למוניטור, ייתכן שתזדקק לאותות הבאים: + 12 וולט מהסוללה, + 12 וולט ממעגל ההצתה, + אות 12 וולט כאשר ההפעלה מופעלת.
עליכם לבחור את שיטת חיבור המצלמה על פי המצב. לדוגמה, אם אתה רוצה שמצלמת המבט הקדמית תפעל ברציפות, עליה להיות מחוברת למעגל ההצתה. וברגע שהמכונית תתניע, המצלמה תופעל אוטומטית.
וניתן לחבר את מצלמת האחורית בצורה כזו שהיא תידלק כאשר המכונית נעה אחורה. בעת נסיעה קדימה, תמונת המצלמה לא תועבר ותוכל להשתמש במכשיר זה באותו אופן כמו לתקן רגיל.
כמו כן, כמה מראות אחוריות מצוידות בפונקציה כה שימושית כמו עמעום אוטומטי. כאשר מכונית נוהגת מאחור בחושך, המראה תתקן את האור מהפנסים ותפעיל עמעום אוטומטי. לפיכך, הבוהק של הפנסים כבר לא יפריע לנהג, ויהיה הרבה יותר קל לעקוב אחר המצב דרך המראה האחורית.
