חיי הסוללה בטלפון הנייד או הסוללה ברכב תלויים ישירות במאפיינים טכניים כמו קיבולת. קיבולת הסוללה מתייחסת לכמות האנרגיה שמכשיר יכול להחזיק ולשחרר ביחידת זמן נתונה. ככל שהקיבולת גבוהה יותר, כך הסוללה מחזיקה זמן רב יותר.
קיבולת הסוללה היא המאפיין החשוב ביותר שלה, הקובע כמה זמן הסוללה יכולה לספק אנרגיה למכשיר מסוים. כמות האנרגיה המאוחסנת על ידי סוללה נקראת קיבולת חשמלית.
מחווני קיבולת סוללה
קיבולת הסוללה נמדדת בשעות אמפר. המשמעות היא שסוללת האחסון תוותר על הקיבולת שצוינה בזמן נתון, כלומר בצורה של נוסחה, היא תיראה כמו תוצר של עוצמת הזרם A (אמפר) וזמן (שעה). לדוגמא, סוללה בנפח 50 Ah (שעות אמפר) יכולה לספק עומס 1A (אמפר) של המכשיר למשך 50 שעות. בנקודת זמן זו, שוק הסוללות יכול להציע סוללות בנפח של 1 - 2000 אמפר.
על פי המתח של הסוללה, אתה יכול לשפוט את יכולתה בזמן נתון, כמו גם את מידת הטעינה שלה. ככל שטעינה של הסוללה גבוהה יותר, כך המתח שהסוללה מספקת במסופים גבוה יותר. כדי לשלוט בטעינה משתמשים במטענים מיוחדים: מולטימטר והידרומטר.
ניטור טעינת סוללה
כדי למנוע טעינת יתר של הסוללה משתמשים במטען עם בקרת טעינה. כל הטלפונים, הטאבלטים, המחשבים הניידים וכמעט כל מטעני הרכב מצוידים בו. מכשיר זה מאפשר לך לשלוט בתהליך צבירת קיבולת חשמלית על ידי הסוללה.
השליטה מתבצעת על ידי המתח שבמגעי הסוללה, למשל, כאשר הסוללה טעונה ב 100% במתח של 12 וולט, בזמן הטעינה, הסוללה תציג מתח של 12, 7 וולט. פירוש הדבר שהסוללה טעונה במלואה והמטען יפסיק לספק לה חשמל.
באמצעות מודד (בודק), טעינת הסוללה מנוטרת גם באמצעות מתח. בעזרתו, המתח במגעי הסוללה נמדד בזמן טעינה.
בעזרת מכשיר ההידרומטר נשלט ישירות על אמצעי הטעינה של סוללת האחסון. ההידרומטר מראה את המאפיינים של צפיפות האלקטרוליט בסוללה. ככל שהצפיפות גבוהה יותר, כך הסוללה תטען יותר. לדוגמא, לסוללה במתח של 12 וולט בטעינה של 100% יש צפיפות אלקטרוליטים של 1.265.
ניתן לבדוק את צפיפות האלקטרוליט בסוללות נייחות. בעת בדיקת המיכל, היזהר שלא להעלות את האלקטרוליט על עורך ועל בגדיך, מכיוון שהוא עלול לגרום לכוויות כימיות.
אם הסוללה שלך מרוקנת לעיתים קרובות, כלומר אינה מחזיקה בעומס, זהו סימן שיש להחליף אותה.
