מקלט גל אולטרה-מהיר הפך להיות דבר שבשגרה מזה זמן רב. אנו משתמשים ברדיו בבית, בארץ ואפילו ברכב. אך עם מרחק מתחנת השידור, איכות האות מתדרדרת באופן ניכר. לא תמיד ניתן להתקין אנטנת קבלה יעילה, ולכן הפיתרון לבעיה עשוי להיות שימוש במגבר אנטנה. אם אתה יודע לטפל במלחם ולהבין מעגלים אלקטרוניים, אתה יכול להכין מגבר כזה במו ידיך.
הוראות
שלב 1
בדוק את התרשים הסכימטי של מגבר האנטנה. הוא מיוצר על טרנזיסטור בעל רעש נמוך המספק רווח של כ -20 dB. בכניסה, מסננים בעלי מעבר נמוך בתדר חתך של 115 … 120 מגהרץ ומסנן מעבר גבוה בתדר חתך של 60 … 65 מגהרץ מחוברים בסדרה. זה מאפשר לך להגביר את האותות של תחנות שידור הפועלות בתחום ה- VHF
שלב 2
ערכו רשימה של החלקים הדרושים לכם. בנוסף לטרנזיסטור, תזדקק למספר נגדים וקבלים, כמו גם משרנים. הפרמטרים של האלמנטים מוצגים באיור לשלב 1.
שלב 3
קח את הטרנזיסטור KT3120A או KT368A (האופציה השנייה פחות עדיפה). רצוי להשתמש בקבלים מיובאים במכשיר, בדומה לפרמטרים ל- K10-17 המקומי. נגדים מסוג MLT ו- C2-33 יתאימו למדי למגבר. עוטפים את הסלילים מחוט ה- PEV באמצעות שדרה בקוטר 4 מ מ. סליל L1 מכיל 3.5 סיבובים ו- L2 מכיל 4.5 סיבובי חוט.
שלב 4
אם אתם מתכננים להשתמש במגבר במקלט לרכב, הוסיפו שני ממסרים ומסנן כוח נוסף למעגל. כאשר מפעילים חשמל, שני הממסרים מפעילים את המגבר בין האנטנה למקלט. כאשר הכוח מנותק, כניסת המקלט מחוברת לאנטנה. דאג לספק לגרסת המכונית מגבר מארז מתכת.
שלב 5
הכן לוח מעגלים מודפס עשוי פיברגלס עטוי רדיד משני הצדדים להרכבת אלמנטים המכשיר. התבנית של הרצועות המודפסות יכולה להיות שונה (תלוי בפריסת החלקים שתבחר). השאירו את הצד השני של הלוח ממתכת והתחברו בנייר כסף לאורך המתאר למוליך המשותף של הצד העליון. הפוך את הלוח לגרסת הרכב של המגבר למאורך יותר, כך שתוכל בקלות להניח את מסנן ההספק ולהעביר עליו ממסר.
שלב 6
חבר את המגבר המורכב בין כניסת המקלט לשקע האנטנה, וקבל את החיבור באמצעות כבל מוגן קצר ככל האפשר. בעת התקנת המכשיר ברכב, הנח אותו ליד המקלט בתוך מעטפת מוגנת.
שלב 7
בדוק באיזו יעילות המכשיר מגביר את האות. במידת הצורך, צמצם את הקיבול של הקבלים והגדיל את השראות הסלילים (אך לא יותר מפעם וחצי). לידיעתך, בסביבה עירונית שרמת האות של תחנות הרדיו גבוהה, יש לכבות את מגבר האנטנה כדי למנוע עיוותים של האות.
