רוב מכוניות הצעצוע המודרניות עם שלט רחוק משתמשות בערוץ רדיו. זה מאלץ את ההורים לרכוש סוללות הן לשלט רחוק והן לצעצוע עצמו. אם המכונית משתמשת בשליטה קווית, הסוללות מוכנסות לשלט הרחוק בלבד, והן נצרכות רק בנהיגה, אך לא במצב המתנה, כמו בשליטה ברדיו.
הוראות
שלב 1
קח כל מכונית מפונקת בשליטה רדיו. העיקר שהמנועים ותיבות ההילוכים תקינות. הוצא את השאר ממנו.
שלב 2
הכירו את החלק המכני של הצעצוע. אם יש לו מנוע אחד, המשמעות היא שהוא מצויד במנגנון מיוחד שגורם לו לנוע קדימה כאשר המנוע מסתובב בכיוון אחד, וכאשר השני מסתובב הצידה. אם יש שני מנועים, אז אחד מהם, בהתאם לכיוון הסיבוב, מניע את הדגם קדימה או אחורה, והשני, כאשר מוחל עליו מתח בקוטביות אחת, מסיט את מנגנון ההיגוי בכיוון המתאים.
שלב 3
אם השלט רחוק נשאר מהצעצוע, גם אם הוא הפך ללא שמיש, השתמש בו גם כן. השתמש רק במתגים ממנו והסר את המשדר. נכון, סט סוללות להפעלת המנועים לא ישתלב בתוכו. מקם אותו במתחם נפרד. אם השלט הולך לאיבוד, הרכיב אותו מחדש בעצמך. לשם כך יהיה עליכם לקחת מארז מתאים, כמו גם מתג אחד או שניים (לפי מספר המנועים), שלכל אחד מהם מיקום אמצעי יציב ושני מתגים קיצוניים לא יציבים. מספר מתגים, תוכלו להשתמש בו זה. בכל המקרים, המתגים חייבים להיות כאלה שברגעי המעבר, לא מופיעים בהם גם קצר חשמלי קצר של הקטבים הקיצוניים.
שלב 4
השתמש בארבע סוללות AA כדי ליצור ספק כוח דו קוטבי עם שני תאים בכל זרוע. עבור מנועים במתח נמוך, השתמש בשתי סוללות, אחת בכל זרוע.
שלב 5
במכונית עם שני מנועים בסדרה עם זו ששולטת בפנייה, הדליקו נורת פנס המדורגת באותו מתח כמו זרוע אחת של מקור החשמל, וזרם של כ -250 מיליאמפר. נורה זו תגביל את הזרם דרך המנוע הנעול במצבים הקיצוניים של גלגל ההגה. זה גם יזהר בפנייה.
שלב 6
במקביל לכל אחד מהמנועים, חבר קבל בעל קיבולת של כ- 0.1 μF כדי לדכא הפרעות.
שלב 7
קח את כבל הגמיש. זה חייב להיות דו-חוטי לדגם חד-מנועי ושלושה-חוטים לדגם דו-מנועי. חתך הרוחב שלו צריך להיות, מצד אחד, מספיק גדול כדי שלא יפול עליו מתח משמעותי, ומצד שני, מספיק קטן כדי לא לעכב את תנועת הדגם.
שלב 8
עבור דגם המנוע היחיד, פשוט חבר את הכבל למנוע. עבור שני דגמי מנוע, מצא את הקוטביות כך שמנוע אחד יגרום לו להתקדם והשני יגרום לו לפנות ימינה. מובילי המנועים, שבמצב זה מחוברים לקוטב השלילי, מתחברים יחד ואז מתחברים לאחד מחוטי הכבל. חבר את שני החוטים הנותרים למוליכות המנוע שנותרו.
שלב 9
אם המכונה הינה חד מנועי, חבר את אחד החוטים בכבל לנקודת האמצע של מקור הכוח והשני לנקודת האמצע של המתג. חבר את אחד הקטבים של ספק הכוח למגע קיצוני אחד של המתג, השני לשני. עכשיו, באחת ממצבי המתג, המכונה תתקדם קדימה, בשנייה - היא תסתובב. אם אתה רוצה להחליף את מצבי המתגים, החלף את החוטים המגיעים למגעים החיצוניים.
שלב 10
אם המכונה היא מנוע כפול, חבר את החוט המשותף של הכבל לנקודת האמצע של ספק הכוח, והשאר לנקודות האמצע של המתגים המתאימים למנועים. חבר את הפלוס של ספק הכוח למגעים הקיצוניים של המתגים המתאימים לתנועה קדימה ופנה ימינה, והמינוס למגעים הקיצוניים של המתגים המתאימים לתנועה אחורה ושמאל.
שלב 11
היכונו לעובדה שהסוללות בזרועות ספק כוח דו-קוטבי יישחקו בצורה לא אחידה, ותצטרכו להחליף אותן בזרוע אחת ובשנייה באופן עצמאי.
