מחממי Prestart משמשים לחימום מנוע לרכב במזג אוויר קר כדי להקל על ההתנעה. לפעמים משתמשים בו גם לחימום האוויר בתא. אם יש לך ידע טכני ומיומנויות מסוימות, ניתן לייצר מכשיר זה לבד בכמה דרכים.
הוראות
שלב 1
השתמש בגוף החימום מאריח התנור. מכשיר זה זול יחסית ונמכר ברוב חנויות החשמל. העיקר שגוף החימום הוא נציץ, אחרת קיים סיכון של פריצת זרם חשמלי לגוף, וזה לא רצוי. קנו גם כבל חשמל ארוך עם תקע.
שלב 2
חבר חוט זה לקצוות היוצאים מגוף החימום. אם יש לך מלחם בבית, עדיף להלחין את נקודות הפיתול, אחרת יש צורך לבודד חלק זה בזהירות רבה יותר. השתמש לשם כך בקלטת חשמל עמידה בחום, אשר לא תימס אם תחמם יתר על המידה.
שלב 3
התקן את תנור החימום המורכב מתחת לתבנית השמן על סקי המגן במקרה של מזג אוויר קר. חבר את המכשיר לרשת 220V למשך כ- 20-30 דקות. לאחר מכן, הסר את גוף החימום והפעל בשלווה את המנוע המחומם.
שלב 4
הרכיב את תנור החימום מראש על פי תוכנית שונה. לשם כך, אתה צריך מנוע מבית הגזלה של בוגדן, גוף חימום של 5 קילוואט וכמה חלקים נוספים. קח טי רגיל, חבר אליו צינור קטן והברג אותו לגוף החימום. הוסף פטמות לפינות שדרכן תוכל לחבר צינורות קירור סטנדרטיים ברכבך. חבר את חוטי המנוע לגוף החימום.
שלב 5
חבר את התרמוסטט לשנאי 12V. ניתן לרכוש אותו בנפרד או, למשל, לפרק זר עץ חג המולד. ניתן לחבר את גוף החימום לרשת ישירות, אך כאשר מקורר הנוזל המנוע ימשיך להסתובב, וזה לא תמיד רצוי. הגדר את הטמפרטורה בתרמוסטט של גוף החימום לכ- 40-50 מעלות.
שלב 6
התקן את המבנה במערכת הקירור של הרכב. הצב שקע חשמל במקום נוח ואבטח אותו באמצעות ריתוך קר או אפוקסי. ניתן לחבר את המכשיר בלילה או בבוקר למשך 10-20 דקות לפני שמתנע את המנוע.
